Empresas del grupo

AUSTRAL Creara nel 1957, Austral ha cominciato le sue operazioni da Aeroparque verso il Sud Argentino con aeromobili Curtiss C-46, allo stesso tempo in cui ha effettuato voli di merci non di línea verso mismo tiempo que realizaba vuelos de carga Miami (USA). Nel Giugno del 1961 inizia un processo di fusione con ALA (Aerotransportes Litoral Argentino), dando inizio ad una operazione congiunta. Nel 1971 si raggiunge una fusione completa di entrambe le imprese, che vengono denominate AUSTRAL LINEAS AEREAS S.A.

OI primi Curtiss furono rimpiazzati da Douglas DC-6 en el 1967 si modernizzó la flotta con i reattori BAC-111 ed i turbo elica giapponesi Nihon YS11.
Nel 1978 vennero incorporati i DC-9 serie 50, poi dismessi nel 1979.

Al principio degli anni ‘80 vennero incorporati i primi MD-80, essendo Austral una delle linee pioniere nell’operatività di questo aereomobile. Anni dopo sono stati aggiunti aerei della serie MD-81 e MD-83.

Negli anni ‘80, Austral fu statalizzata e successivamente privatizzata durante la successiva decade, cominciando quindi un graduale processo di fusione tra Austral ed Aerolineas Argentinas.

Contemporaneamente vennero incorporati in sostituzione dei BAC 111, otto aeromobili Douglas DC-9, con una capacità di 105 passeggeri, quelli che furono rimpiazzati entro la fine di quel decennio da aeromobili del tipo Boeing 737-200 con capacità di 108 passeggeri.

Attualmente Austral Líneas Aéreas, facente parte del Gruppo Aerolineas ha una flotta moderna ed eficiente di 26 aeromobili Embraer E-190 con sistema d’intrattenimento a bordo on-demand, ed opera rutte domestiche e voli regionali.

Aerohandling E’ l’impresa che provvede a tutti i servizi di rampa degli aerei di Aerolineas Argentinas ed Austral.

Creata nel maggio del 1997, ha cominciato ad operare inizialmente negli aeroporti Ministro Pistarini (Ezeiza) e Jorge Newbery (Aeroparque). Dal novembre 2002 opera in tutti gli aeroporti della Repubblica Argentinas, nei quali arrivano i voli di línea di Aeroleneas Argentinas ed Austral.

Come conseguenza del piano di riconversione e ammodernamento, attualmente Aerohandling dispone di attrezzature speciali con trattori di trascinamento, veicoli, auto, scale, elevatori, gruppi elettrogeni. Così come, l’impresa ha incorporato attrezzature per i Raggi X di ultima tecnologia, destinate alla scansione delle merci domestiche, con il fine d’incrementare i controlli delle mercanzie per una maggior sicurezza nella gestione e stivaggio.

Principali servizi a cui provvede

• Carico e scarico di bagagli, merci e posta.
• Rimorchio e traino di aerei.
• Alimentazione elettrica ed avviamento pneumatico.
• Rifornimento di acqua potabile ey scarico wc.
• Coloccazione di scale per la salita e discesa dei passeggeri.
• Segnalazione e guida degli aeromobili per il corretto decollo.
• Manutenzione dei carrelli per i pasti a bordo, contenitori per i bagagli, attrezzature di rampa e parco auto del Gruppo Impresario.

Jet Paq S.A. è l’impresa di Aerolineas Argentinas ed Austral per piccole merci all’interno dell’Argentina.

Creata a tale fine nel 1995, Jet Paq è il prodotto dell’esperienza di più di cinquanta anni di servizi aerocommerciali, con una importante partecipazione nel mercato argentino delle merci e l’unica preposta per i molteplici collegamenti della rete di Aerolineas Argentinas.

Per la sua infrastruttura a terra ed in aria, Jet Paq è l’impresa dell’Argentina con la rete più estensa, giacchè offre una copertura con voli giornalieri da e verso l’interno del paese, coprendo tutti i giorni le principali destinazioni nazionali.

I servizi di Jet Paq si dividono in due tipi:

Spedizioni di pacchi

• Comprende la consegna di “pacchi” con documenti con il sistema porta a porta e con frequenza fissa. Esistono tre modalità, secondo i tempi di consegna: Jet Paq Classico, Jet Paq Urgente e Jet Paq Super Urgente.

Spedizioni di merci

• Con una logistica simile a quella dei pacchi, offre tre modalità che si adattano alle differenti necessità del cliente: Cargo Comune, Cargo Classico e Cargo Espresso.

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