Para inscribirte en el Programa de Pasajeros Frecuentes Aerolíneas Argentinas Plus, completá el formulario a continuación y conocé las Condiciones Generales del Programa antes de hacer click en ACEPTAR.
1950 | 7 Dicembre |
Il decreto Numero 26.099 crea Aerolíneas Argentinas come azienda dello Stato.
1951 | 1 Dicembre |
La Società Informativa della Stampa Interamericana definisce Aerolíneas Argentinas la migliore linea aerocommerciale del mondo, per la sua efficiente organizzazione e per la qualitá dei suoi servizi.
1953 | 27 Gennaio |
Sono inaugurati i servizi di voli regolari fra Buenos Aires e Santa Cruz de la Sierra (Bolivia), con fermate a Córdoba e Salta.
1954 | 15 Ottobre |
I DC-3 iniziano i voli tra Buenos Aires e Montevideo (Uruguay).
1956 | 12 Ottobre |
E inaugurata la seconda frequenza settimanale tra Buenos Aires e New York (Stati Uniti).
1958 | 28 Aprile |
É autorizzato l'acquisto di sei Comet IV, il primo aeromobile a retropulsione,con turbine invece di eliche, conosciuto come aereo a flusso.
1959 | 2 Marzo |
Arriva in Argentina il primo Comet IV, dando inizio alla era del jet, un salto tecnologico che,tra altri vantaggi, ridurrà della metà la durata di tutti i voli.
La Era del Jet
1960 | 1 Dicembre |
Il Comet IV comincia a volare a Bariloche.
1961 | 26 Dicembre |
Un Comet IV di Aerolíneas Argentinas fa il primo giro del mondo realizzato da un aereo commerciale, in occasione di un viaggio ufficiale del Presidente Frondizi.
1962 | 25 Gennaio |
Arriva in Argentina il primo aereo AVRO HS 748.
1963 | 12 Luglio |
Si aggiunge la città de La Paz (Bolivia) alla rete interamericana.
1965 | 5 Febbraio |
Aerolíneas Argentinas acquista quattro aerei Boeing 707.
1966 | 25 Novembre |
Un Boeing 707 effetua il primo volo della storia senza scalo tra Madrid e Buenos Aires, in 11 ore e 31 minuti, un record mondiale di velocità.
1967 | 1 Maggio |
Primo volo del Boeing 707 a Francoforte (Germania).
1969 | 21 Agosto |
Aerolíneas Argentinas acquista sei birreattori Boeing 737.
Dal Comet al Jumbo
1971 | 1 Dicembre |
L'ultimo Comet IV viene ritirato dalla flotta, dopo aver realizzato 20.438 ore di volo.
1973 | 6 Maggio |
Primo volo senza scalo a Miami (Stati Uniti) con un aeromobile Boeing 707.
1974 | 1 Agosto |
Primo volo senza scalo da Buenos Aires a Bogotá (Colombia), per continuare verso Messico e Los Angeles (Stati Uniti).
1975 | 4 Aprile |
Si inaugurano i voli verso Caracas (Venezuela).
1976 | 31 Dicembre |
Arriva ad Ezeiza il primo dei Boeing 747 comprati da Aerolíneas Argentinas.
1977 | 5 Gennaio |
Primo volo di un Boeing 747 tra Buenos Aires, Madrid, Roma e Francoforte.
1978 | 28 Marzo |
Si inaugurano i voli verso Montreal (Canadá).
1979 | 4 Aprile |
Cominciano i servizi regolari trasporto merci, con due aerei Boeing Boeing 707 esclusivi CARGO.
1979 | 9 Aprile |
Il decreto Numero 808 trasforma Aerolíneas Argentinas in Azienda dello Stato.
Il Primo Volo Transpolare
1980 | 13 Settembre |
Viene incorporato alla flotta il primo Boeing 747-SP, comprato alla compagnia nordamericana Braniff.
1980 | 7 Giugno |
Primo volo transpolare di una compagnia aerea commerciale. Lo realizza un Jumbo 747 di Aerolíneas Argentinas. Parte da Buenos Aires, fa scalo a Río Gallegos, attraversa il Polo Sud ed arriva ad Auckland (Nuova Zelanda). Il viaggio termina ad Hong Kong (Cina).
1980 | 2 Dicembre |
Primo volo senza scalo tra Melbourne (Australia) ed Ezeiza. Operato da un Jumbo 747, inaugura la tratta.
1981 | 5 Settembre |
Inizia el servizio regolare verso Auckland (Nuova Zelanda) attraverso la rotta transpolare.
1982 | 12 Giugno |
Il Papa Giovanni Paolo II ritorna da Buenos Aires a Roma con un Boeing 747 di Aerolíneas Argentinas, specialmente organizzato per il Sumo Pontefice.
1987 | 12 Aprile |
Secondo volo papale su Aerolíneas Argentinas. Ancora una volta il Papa ritorna da Buenos Aires a Roma con un Boeing 747.
Gli Anni del Cambio
1990 | 21 Novembre |
Un consorzio diretto da Iberia assume la dirigenza della Compagnia, che cambia la propria ragione sociale e si chiama Aerolíneas Argentinas S.A.
1992 | 29 Aprile |
Arriva in Argentina il primo aereo MD-83 per aggiungersi alla flotta.
1994 | 10 Agosto |
Arriva da Toulouse (Francia) ad Ezeiza il primo Airbus 310.
1996 | 23 Agosto |
E' lanciato il sito Ufficiale di Aerolíneas Argentinas: aerolineas.com.
1997 | 1 Maggio |
Comincia ad essere operativa la Compagnia Aerohandling, servizio di rampa proprietà di Aerolíneas Argentinas, che garantisce un rilevante risparmio annuale.
1998 | 1 Luglio |
La città di Cordoba diventa il secondo Hub di Argentina.
1999 | Giugno |
Arriva a Buenos Aires, proveniente da Parígi (Francia), il primo dei quattro Airbus 340 comprati dalla Compagnia.
La Modernizzazione
2000 | 7 Dicembre |
Il 50 anniversario di Aerolíneas Argentinas.
2001 | 17 ottobre |
Il Gruppo Marsans diventa responsabile per la Compagnia. Il Sigor Antonio Mata è nominato Presidente del Comitato Esecutivo .
2002 | 25 Giugno |
Si lancia la Fondazione Aerolíneas Argentinas, Ente con fini sociali e culturali.
2003 | Marzo |
Volo di apertura della rotta tra Buenos Aires e Beijing (Cina), grazie ad un 'Hub' a Madrid (Spagna).
2003 | 11 Agosto |
Presentazione dell'aereo della línea Executive Jet, che comincia ad operare immediatamente.
2004 | Marzo |
Aerolíneas Argentinas aggiunge alla sua flotta un nuovo Boeing 747-400, attualmente l'aereo passeggeri più grande del mondo. La Compagnia è l'unica in America Latina a possedere questo tipo di aeromobile.
2004 | 29 Giugno |
Si inaugura il Centro Tecnico di Manutenzione nelle istallazioni dell'Arsenale Aereonavale 'Comandante Espora' nella città di Bahía Blanca, all'interno del contratto firmato da Aerolineas Argentinas e l'Arma Argentina. Questo Centro permette di offrire servizi di manutenzione all'aviazione commerciale e militare, creando posti di lavoro di alta qualificazione e specializzazione.
2005 | 5 Febbraio |
Aerolineas Argentinas riprende la rotta verso il Messico, con cinque voli settimanali, coperta dall'Airbus 310, con una capacità di 175 passeggeri in classe turistica e 17 nel Club Condor.
2006 | 2 Febbraio |
Aerolineas Argentinas comincia a volare senza scali per Caracas e Bogotá.
2007 | 9 Agosto |
Aerolíneas Argentinas aggiunge un Airbus A340-300 alla flotta; è il primo modello di questo tipo d'aereo per lungo raggio.
2007 | 22 Ottobre |
Aerolíneas Argentinas riprende la rotta verso Asunción Paraguay con 14 voli settimanali, decollando tanto di Aeroparque quanto di Ezeiza.
2008 | 12 Dicembre |
Aerolineas Argentinas inaugura la sua nuova filiale nella città di Asunción in uffici situati in Edificio PS LINEA, sul Corso España della capitale del Paraguay. L'evento incluse la partecipazione di Ambasciatore di Argentina, personale di Aerolineas Argentinas ed invitati speciali.
2009 | 5 Febbraio |
A seguire della legge di salvataggio 26466 che ha istituito il salvataggio del pacchetto di azioni di Aerolineas Argentinas per lo Stato Nazionale di questa forma Aerolineas Argentinas e Austral hanno nominato il nuovo Consiglio dirigenti.
2009 | 22 maggio |
La firma del contratto con la società brasiliana Embraer per l'acquisto di 20 aerei di Aerolineas Argentinas- Austral, che fa parte del piano di ricapitalizzazione della nostra azienda.
2009 | 8 giugno |
Aerolineas Argentinas acquista nuovi aeromobili, dopo 17 anni introduce il primo B737-700 modello 2009 acquistato alla Boeing. L'acquisto é di due aerei B737/700 NG (Next Generation).
Un Cambio Grande
2010 | 09 de junio | Aerolineas Argentinas effettua il cambio della propria immagine aziendale.
Un cambiamento rispettoso del nostro passato e della nostra storia.Un cambiamento che è il risultato del cammino che abbiamo percorso insieme.
2010 | 18 agosto | Viene inaugurato il Corredor Federal di Aerolineas Argentinas.
Aerolineas Argentinas inaugura la nuova rotta domestica denominata 'Corredor Federal', che dall’Aeroparque Metropolitano Jorge Newbery collega le destinazioni di Iguazú-Salta-Mendoza e Bariloche, con quattro frequenze settimanali; in un secondo momento, verrà aggiunto lo scalo di Córdoba durante il trimestre del 2011.
2010 | 30 novembre | Aerolneas Argentinas entra inSkyTeam.
Aerolineas Argentinas ha firmato un accordo per entrare in SkyTeam nel 2012, come primo membro dell’alleanza in Sudamérica, aggiungendo 38 nuove destinazione alla rete di SkyTeam. La cerimonia della firma a Buenos Aires, con il patrocinio del Presidente della Repubblica Argentina, la Sig.ra Cristina Fernández de Kirchner.
2010 | 23 dicembre | Aerolineas Argentinas ha raggiunto la prima tappa dell’incorporazione di nuovi aeromobili Embraer 190 per la flotta di Austral.
Si raggiunge l’obbiettivo con l’arrivo di nove aeromobili incorporati a partire dal 20 settembre 2010, rispettando le tappe previste dal Piano di Rinnovamento della Flotta annunciato dalla Compagnia. Questi nove aeromobili E-190 sono il primo gruppo di un totale di 20 che verranno consegnati nel primo semestre 2011.
2011 | 03 marzo |Aerolineas Argentinas opera nuovamente voli su México DF.
Volando senza scali da Buenos Aires a México DF quattro volte alla settimana con voli diretti.
2011 | 11 marzo | Aerolineas Argentinas ritorna al Clearing House dell’International Air Transport Association (IATA).
Aerolineas Argentinas è tornata pienamente nella IATA, dopo dieci anni di sospensione, accedendo alla Camera di Compensazione (Clearing House) dell’associazione internazionale che raggruppa le compagnie aerocommerciali di tutto il mondo.
2011 | 28 marzo | Atterraggio del dodicesimo Embraer per la flotta di Austral.
Lunedì 28 marzo de 2011 è stato consegnato il dodicesimo Embraer, per integrare ed incrementare la flotta di Austral Líneas Aéreas. È importante ricordare che l’accordo tra Aerolíneas Argentinas e la Empresa Brasilera de Aeronáutica S.A (Embraer) prevede la consegna di venti aeromobili, da completarsi nel 2011.
2011 | 04 luglio | Aerolíneas Argentinas unisce Iguazú a Rio de Janeiro.
Aerolíneas Argentinas ha inaugurato la rotta Iguazú-Río de Janeiro-Iguazú che sarà operata con tre frequenze settimanali, aprendo così una nuova connessione con il “Corredor Federal” che attualmente unisce Bariloche, Mendoza, Salta e Iguazú e viceversa. Questa rotta sarà operata con Boeing 737-500.
2011 | 18 agosto | Presentazione di un simulatore di volo per piloti di linea Embraer di Austral
Aerolíneas Argentinas ha realizzato l’atto di accettazione del 'Simulatore Grafico di Cabina di Volo', un dispositivo di volo per l’addestramento dei piloti delle aeronavi Embraer-ER 190, assegnate ad Austral Líneas Aéreas. Si tratta di schermi che copiano i comandi ed i controlli di volo e che permettono ai piloti di realizzare manovre di volo d’addestramento. La messa in funzione del GFS, il primo della storia di Austral S.A., rientra nel piano di aggiornamento ed addestramento dei piloti nel nostro paese.
Nel 2011 Aerolìneas Argentinas ha superato il suo record di ore volate durante un anno.
La quantità di ore volate nel mese di dicembre è stata il record più importante della linea nazionale in tutta la sua storia, superando con 15.997,03 ore block volate, un primato che resisteva da giugno 2000 con 15.645 ore di volo. Inoltre in tutto il 2011 Aerolíneas Argentinas ha volato un totale di 167.383,69 ore block, mentre il miglior risultato precedente era dell’anno 2005 con 165.869 ore. Questo incremento si è prodotto insieme al miglioramento sostanziale delle operazioni della Compagnia testimoniata nel dicembre 2011 da un soddisfacimento del cronogramma di partenze dei voli superiore al 99 percento del totale delle frequenze operate.
2012 | 01 febbraio | Aerolíneas Argentinas dice addio al Jumbo
Alle 04:55 di oggi è atterrato ad Ezeiza l’ultimo volo di un Boeing 747. Con l’arrivo del volo 1133, proveniente da Madrid, Aerolíneas Argentinas ha tolto dalla programmazione commerciale i Boeing 747 (Jumbo) che hanno volato per 33 anni le rotte internazionali della Compagnia. Il disarmo di queste aeronavi è parte del rinnovamento e dell’ampliamento della flotta alla ricerca di un migliore rendimento operativo. I B-747/400 sono stati sostituiti da aeronavi Airbus A-340. Aerolíneas Argentinas è stata la prima ed unica compagnia ad incorporare questo tipo di aeronave nell’intera America Latina.
2012 | 24 febbraio | Aerolíneas Argentinas ha unificato la sua flotta di lungo raggio
Così come era previsto nel “Piano Commerciale 2010/2014” Aerolíneas Argentinas ha omogeneizzato la sua flotta di lungo raggio con aeronavi Airbus A-340, con i modelli 200 e 300 che da ora in avanti copriranno tutte le destinazioni internazionali della Compagnia.
2012 | 01 marzo | Aerolíneas Argentinas ha rinnovato il suo Programma Aerolíneas Plus.
Aerolíneas Argentinas ha rinnovato il suo programma Aerolíneas Plus. A partire da marzo i punti si convertono in miglia. I nostri soci potranno utilizzare le miglia per i voli con altre compagnie appartenenti all’alleanza SkyTeam.
2012 | 10 aprile | Aerolíneas Argentinas e Austral hanno disarmato dalla loro flotta gli aerei MD80 e B737-500
Con il volo AU 2883 proveniente da Rio Gallegos che è atterrato oggi alle 06.30, l’ultimo MD-80 di Austral ha lasciato il servizio attivo nella flotta ed ha anche svolto la sua ultima operazione in Aerolíneas il B-737/500 realizzando il volo AR 1867 tra Trelew e Buenos Aires. Il disarmo di questo tipo di aeromobili è parte del rinnovamento, dell’ampliamento e dell’omogeneizzazione delle flotte alla ricerca di migliori rendimenti e minori costi operativi, rendendo più efficienti le operazioni.
2012 | 29 agosto | Aerolineas Argentinas entra nell'alleanza SkyTeam
A partire da questa data Aerolineas Argentinas entra in una delle alleanze di compagnie aeree più prestigiose a livello mondiale. SkyTeam è composta da 18 compagnie aeree: Aeroflot, Aerolineas Argentinas, Aeromexico, Air Europa, Air France, Alitalia, China Airlines, China Eastern, China Southern, Czech Airlines, Delta Air Lines, Kenya Airways, KLM Royal Dutch Airlines, Korean Air, Middle East Airlines, Saudia, TAROM e Vietnam Airlines che sommano 537 milioni di passeggeri all'anno, servono 993 destini in 186 paesi con approsimatamente 15.000 voli giornalieri e offre più di 520 sale Vip nel mondo.
2012 | 27 novembre | Rilancio Aerolineas Plus
A partire da questa data il programma di passeggeri frequenti dà la possibilità di accumulare miglia con carte di credito selezionate da American Express, Banca Credicoop, Banca Galicia, Banca Hipotecaria, Gruppo Macro, Banca della Nazione Argentina e Banca della Provincia di Buenos Aires, diventando così il primo programma dell’America Latina ad offrire ai suoi soci la possibilità di scegliere tra più di un istituto bancario.
